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水泥磨加球前后對比分析和措施

  • 分類:行業新聞
  • 作者:水泥網
  • 來源:水泥網
  • 發布時間:2022-11-25
  • 訪問量:

【概要描述】一、存在問題

1.通過預粉磨系統二次取樣,出輥物料0.9mm篩余超控制范圍14.0%以上,0.2mm篩余超控制范圍10-0%以上。80um篩余超控制范圍7.0%以上,旋風筒80um篩余超控制范圍8.0%以上。入磨0.2mm篩余達4.0%以上(按要求磨機最好無0.2mm物料入磨)。入磨45um篩余超控制范圍10.0%以上。

2.通過粉磨系統二次取樣,出磨80um僅僅比 入磨80um下降5.0%左右,出磨45um比入磨45um下降9.0左右。4.通過對1#磨顆粒級配發現:1um篩余累積6.34%<3um篩余累積19.95%,<=45um篩余累積93.31%,3-32um篩余累積63.72%,32-65um篩余累積15.52%,>80um篩余累積0.03%

二、原因分析

1.物料變化

a.通過觀察預粉磨物料篩余內大顆粒熟料系黃心料,它結構致密,異常堅硬,易磨性差。b.易磨性系數高的粉煤灰供貨緊張。自產石灰石未做含泥量分析,全憑視覺判斷,導致質量不穩定,進廠瑞華煤渣內含較大的雜質大塊未及時清理。

2.通風性變差

a.入V選出風部阻力大,影響細粉收集。因安全問題,入旋風筒內部積料近一年未清理

b.磨內2倉磨尾篦板外三圈被碎球堵死,致使篦縫面積減小,由此帶出通風面積變小,通風阻力增大,通風不暢,細粉通過量減小,過粉磨現象嚴重。c.人字分管堵死1/4,影響預粉磨符合標準要求細粉磨收集,導致入磨45um篩余嚴重超標。(附圖)d.循環風機葉輪磨損嚴重(附圖)實際風量不足。

e.循壞負荷率過高(兩次取樣均超過230%)說明物料在磨內停留時間短,被粉磨的程度不足,出磨物料中細粉含量偏低,磨機臺時產量的提高受到限制。

f.篩余降過低說明隔倉板通孔率偏低或通風量不足。

g.水泥顆粒級配不合理:從7月份送檢的我公司水泥顆粒級配與最佳水泥顆粒分布存在較大誤差,1um篩余達6.34%。它在不到1d的時間內水化完全,因而對水泥強度的增進率幾乎不起作用,<3um篩余達16.95%,<3um的細顆粒因此比表面積大,使需水量增加。最佳顆控制在10.0%以內,3-32um篩余63.72%。3-32um篩余最佳顆粒在65%以上,幾項重要顆粒級配數據均未達標,看數據且存在嚴重過粉磨現象。

3.入磨物料過粗

a.從二次檢測入穩流倉0.2mm篩余來看。入V選物料料柱過于集中在兩側,不能形成均勻料幕,(25日檢測左側89.08%,中間80.9%,右側91.72%,29日檢測左側96.75%,中間88.04%右側97.20%)

b.從二次檢測出輥物料0.9mm以上篩余超標來看,輥壓機兩側側擋板調整不到位或磨損嚴重。

c.從二次檢測0.2mm。80um篩余來看輥面檢測及輥縫壓力等調整不及時。

4.入磨物料溫度過高

入磨物料長期在120攝氏度以上,水泥細粉因溫度高產生靜電反應,吸附在研磨體及襯板上形成墊層,大大影響粉磨效率。

5.合理摻加助磨劑

1#磨未摻助磨劑前磨PO臺產降至210t/h。比表面積低,循壞風和主排風拉不動,磨頭跑灰,現場檢查熟料稱溫度達150攝氏度以上,為了拉動循壞風及主排,被迫關小冷風閥,卻導致輥壓機磨機滑履溫度,跑高報警,有效果,但不明顯。經請示分廠及質控處領導后,助磨劑添加量由0.10%增加到0.11%,2小時后PO臺產達220t/h,45um篩余5.4%比表336m2/kg.結果出來后,我對系統用風進行調整,30min后,出磨斗提電流由169.9A至159.2A.選粉機電流有250A降至239.4A,主收塵壓差由2300Pa降至2250Pa.臺產有220t/h增加到222t/h,熟料配比由80%降至79.5%。

由于入磨物料溫度較高,磨內物料發生靜電反應。

6.研磨體數量過少

一般情況下,研磨體的裝載量是允許在一定范圍內波動的,在這個范圍內是不會影響臺產的波動不大,但是沒有及時補加研磨體,當數量下降到一定程度后,臺產會大幅下降。

眾所周知,研磨體的運動狀態分為三種:a.瀉落式運動狀態,b.拋落式運動狀態,c.圓周式運動狀態。一般情況下裝載量在25%以下是處于瀉落式運動狀態的,研磨體僅僅對物料僅有研磨作用。裝載量在25%-45%之間是處于拋落式運動狀態的,研磨體對物料有研磨和擊碎作用,裝載量在45%以上是處于圓周式運動狀態的,研磨體僅對物料起研磨作用,圓周式運動狀態因研磨體處于圓周式旋轉,電耗高,威脅機械設備安全,臺產提升有限被高度受限,電耗低,受入磨細度偏低,易磨性好的這類企業喜愛,因入磨細度低,易磨性好,這類企業有些甚至不要一倉的鋼球擊碎物料作用而取消一倉,絕大多數企業采用鋼球拋落式運動狀態,因磨機要提高產量,應盡可能提高磨機的裝載量。

我國大型管磨設計填充率在30%左右,歐洲可達到35%-38%,美國達40%-42%,歐美發達國家一個粉磨站最多能生產70多個品種水泥,我國最多能生產10多種水泥品種,這與高裝載量有密切關系,高料位需要高的填充率,磨機在粉磨時,物料一方面受到研磨體的沖擊作用,海螺集團綜合臺產高的企業濟寧,六安海螺填充率均達到32%。

而我公司長期入磨物料易磨性差,入磨物料溫度高,入磨物料細度粗,粉煤灰供應緊張,但一倉填充率僅22%左右,二倉填充率僅23%左右,僅對物料起研磨作用,沖擊作用減弱,加上我公司建廠以來很少對磨內廢舊鋼球進行篩選,濟寧海螺每年都利用淡季檢修期間對廢舊鋼球進行篩余,僅今年4月份檢修就篩選變型,失圓率高的碎球達8t,我這個月組織對1#磨2倉廢舊鋼球進行篩選,8袋鋼球里面就有2袋廢舊變型失圓率高的碎球。(附圖)

三、采取措施

1.利用檢修盡快安裝雙曲線下料裝置,減輕入輥物料邊緣效應。

2.針對料餅密實難分散,在出輥壓機入循壞斗提溜子及V選內部焊幾排打散棒。

3.針對入穩流倉物料偏料嚴重問題對嚴重磨損打散板進行更換。

4.加強磨機工藝檢查:

1)每星期對V選鎦子,打散板,輥壓機,選粉機內部檢查一;

2)每半月對旋風筒內部循環風機內部積灰清理一次;

3)每半月對磨機篦縫清理一次,每次停機(停機4h以上)對物料通道檢查一次;

4)每年對磨機進行倒球篩選一次;

5)磨機運行時間每2小時對熟料出庫檢查一次;

6)每4小時對磨運行工藝線檢查一次;

7)每天對進廠混合材進行檢查一次;

8)加強與中控聯系,出現異常及時調整。

5.對于合理摻加助磨劑,已試驗效果較好,由于前期入磨物料溫度達150攝氏度以上,而助磨劑使用控制溫度在110攝氏度以下,同時助磨劑添加位置就在熟料下料口,導致助磨劑大量揮發,為了解決此問題,只能增加劑量(后期助磨劑添加位置需移位)。

但是助磨劑添加量不能一成不變,應根據現場實際調整添加量,如入磨溫度偏高或磨高標號水泥時,應增加助磨劑劑量,磨低品種水泥時降低劑量。國家助磨劑添加量控制標準是0.3%,我們只要控制在0.15%以下沒問。我建議磨M32.5水泥時,甚至可低于0.1%,磨高標號水泥或物料溫度較高時,助磨劑可調整至0.12%-0.15%之間,具體看磨況。

添加助磨劑時,如果出磨設備出現冒灰現象,應減少添加量,如比表連續不合格,風拉不動時,應增加助磨劑劑量。

所以,合理添加助磨劑有利于降低磨內溫度,提高臺產,因助磨劑表面活性分子吸附在水泥顆粒表面減少了細顆粒之間的聚集,與研磨介質部件間黏糊,提高了粉磨效率。

6.研磨體數量過少:利用停機檢修時,對鋼球進行篩選,對變型失圓率高的碎球進行篩選,增加鋼球圓形度,對磨機進行重新鋼球級配適當提高填充率。




水泥磨加球前后對比分析和措施

【概要描述】一、存在問題

1.通過預粉磨系統二次取樣,出輥物料0.9mm篩余超控制范圍14.0%以上,0.2mm篩余超控制范圍10-0%以上。80um篩余超控制范圍7.0%以上,旋風筒80um篩余超控制范圍8.0%以上。入磨0.2mm篩余達4.0%以上(按要求磨機最好無0.2mm物料入磨)。入磨45um篩余超控制范圍10.0%以上。

2.通過粉磨系統二次取樣,出磨80um僅僅比 入磨80um下降5.0%左右,出磨45um比入磨45um下降9.0左右。4.通過對1#磨顆粒級配發現:1um篩余累積6.34%<3um篩余累積19.95%,<=45um篩余累積93.31%,3-32um篩余累積63.72%,32-65um篩余累積15.52%,>80um篩余累積0.03%

二、原因分析

1.物料變化

a.通過觀察預粉磨物料篩余內大顆粒熟料系黃心料,它結構致密,異常堅硬,易磨性差。b.易磨性系數高的粉煤灰供貨緊張。自產石灰石未做含泥量分析,全憑視覺判斷,導致質量不穩定,進廠瑞華煤渣內含較大的雜質大塊未及時清理。

2.通風性變差

a.入V選出風部阻力大,影響細粉收集。因安全問題,入旋風筒內部積料近一年未清理

b.磨內2倉磨尾篦板外三圈被碎球堵死,致使篦縫面積減小,由此帶出通風面積變小,通風阻力增大,通風不暢,細粉通過量減小,過粉磨現象嚴重。c.人字分管堵死1/4,影響預粉磨符合標準要求細粉磨收集,導致入磨45um篩余嚴重超標。(附圖)d.循環風機葉輪磨損嚴重(附圖)實際風量不足。

e.循壞負荷率過高(兩次取樣均超過230%)說明物料在磨內停留時間短,被粉磨的程度不足,出磨物料中細粉含量偏低,磨機臺時產量的提高受到限制。

f.篩余降過低說明隔倉板通孔率偏低或通風量不足。

g.水泥顆粒級配不合理:從7月份送檢的我公司水泥顆粒級配與最佳水泥顆粒分布存在較大誤差,1um篩余達6.34%。它在不到1d的時間內水化完全,因而對水泥強度的增進率幾乎不起作用,<3um篩余達16.95%,<3um的細顆粒因此比表面積大,使需水量增加。最佳顆控制在10.0%以內,3-32um篩余63.72%。3-32um篩余最佳顆粒在65%以上,幾項重要顆粒級配數據均未達標,看數據且存在嚴重過粉磨現象。

3.入磨物料過粗

a.從二次檢測入穩流倉0.2mm篩余來看。入V選物料料柱過于集中在兩側,不能形成均勻料幕,(25日檢測左側89.08%,中間80.9%,右側91.72%,29日檢測左側96.75%,中間88.04%右側97.20%)

b.從二次檢測出輥物料0.9mm以上篩余超標來看,輥壓機兩側側擋板調整不到位或磨損嚴重。

c.從二次檢測0.2mm。80um篩余來看輥面檢測及輥縫壓力等調整不及時。

4.入磨物料溫度過高

入磨物料長期在120攝氏度以上,水泥細粉因溫度高產生靜電反應,吸附在研磨體及襯板上形成墊層,大大影響粉磨效率。

5.合理摻加助磨劑

1#磨未摻助磨劑前磨PO臺產降至210t/h。比表面積低,循壞風和主排風拉不動,磨頭跑灰,現場檢查熟料稱溫度達150攝氏度以上,為了拉動循壞風及主排,被迫關小冷風閥,卻導致輥壓機磨機滑履溫度,跑高報警,有效果,但不明顯。經請示分廠及質控處領導后,助磨劑添加量由0.10%增加到0.11%,2小時后PO臺產達220t/h,45um篩余5.4%比表336m2/kg.結果出來后,我對系統用風進行調整,30min后,出磨斗提電流由169.9A至159.2A.選粉機電流有250A降至239.4A,主收塵壓差由2300Pa降至2250Pa.臺產有220t/h增加到222t/h,熟料配比由80%降至79.5%。

由于入磨物料溫度較高,磨內物料發生靜電反應。

6.研磨體數量過少

一般情況下,研磨體的裝載量是允許在一定范圍內波動的,在這個范圍內是不會影響臺產的波動不大,但是沒有及時補加研磨體,當數量下降到一定程度后,臺產會大幅下降。

眾所周知,研磨體的運動狀態分為三種:a.瀉落式運動狀態,b.拋落式運動狀態,c.圓周式運動狀態。一般情況下裝載量在25%以下是處于瀉落式運動狀態的,研磨體僅僅對物料僅有研磨作用。裝載量在25%-45%之間是處于拋落式運動狀態的,研磨體對物料有研磨和擊碎作用,裝載量在45%以上是處于圓周式運動狀態的,研磨體僅對物料起研磨作用,圓周式運動狀態因研磨體處于圓周式旋轉,電耗高,威脅機械設備安全,臺產提升有限被高度受限,電耗低,受入磨細度偏低,易磨性好的這類企業喜愛,因入磨細度低,易磨性好,這類企業有些甚至不要一倉的鋼球擊碎物料作用而取消一倉,絕大多數企業采用鋼球拋落式運動狀態,因磨機要提高產量,應盡可能提高磨機的裝載量。

我國大型管磨設計填充率在30%左右,歐洲可達到35%-38%,美國達40%-42%,歐美發達國家一個粉磨站最多能生產70多個品種水泥,我國最多能生產10多種水泥品種,這與高裝載量有密切關系,高料位需要高的填充率,磨機在粉磨時,物料一方面受到研磨體的沖擊作用,海螺集團綜合臺產高的企業濟寧,六安海螺填充率均達到32%。

而我公司長期入磨物料易磨性差,入磨物料溫度高,入磨物料細度粗,粉煤灰供應緊張,但一倉填充率僅22%左右,二倉填充率僅23%左右,僅對物料起研磨作用,沖擊作用減弱,加上我公司建廠以來很少對磨內廢舊鋼球進行篩選,濟寧海螺每年都利用淡季檢修期間對廢舊鋼球進行篩余,僅今年4月份檢修就篩選變型,失圓率高的碎球達8t,我這個月組織對1#磨2倉廢舊鋼球進行篩選,8袋鋼球里面就有2袋廢舊變型失圓率高的碎球。(附圖)

三、采取措施

1.利用檢修盡快安裝雙曲線下料裝置,減輕入輥物料邊緣效應。

2.針對料餅密實難分散,在出輥壓機入循壞斗提溜子及V選內部焊幾排打散棒。

3.針對入穩流倉物料偏料嚴重問題對嚴重磨損打散板進行更換。

4.加強磨機工藝檢查:

1)每星期對V選鎦子,打散板,輥壓機,選粉機內部檢查一;

2)每半月對旋風筒內部循環風機內部積灰清理一次;

3)每半月對磨機篦縫清理一次,每次停機(停機4h以上)對物料通道檢查一次;

4)每年對磨機進行倒球篩選一次;

5)磨機運行時間每2小時對熟料出庫檢查一次;

6)每4小時對磨運行工藝線檢查一次;

7)每天對進廠混合材進行檢查一次;

8)加強與中控聯系,出現異常及時調整。

5.對于合理摻加助磨劑,已試驗效果較好,由于前期入磨物料溫度達150攝氏度以上,而助磨劑使用控制溫度在110攝氏度以下,同時助磨劑添加位置就在熟料下料口,導致助磨劑大量揮發,為了解決此問題,只能增加劑量(后期助磨劑添加位置需移位)。

但是助磨劑添加量不能一成不變,應根據現場實際調整添加量,如入磨溫度偏高或磨高標號水泥時,應增加助磨劑劑量,磨低品種水泥時降低劑量。國家助磨劑添加量控制標準是0.3%,我們只要控制在0.15%以下沒問。我建議磨M32.5水泥時,甚至可低于0.1%,磨高標號水泥或物料溫度較高時,助磨劑可調整至0.12%-0.15%之間,具體看磨況。

添加助磨劑時,如果出磨設備出現冒灰現象,應減少添加量,如比表連續不合格,風拉不動時,應增加助磨劑劑量。

所以,合理添加助磨劑有利于降低磨內溫度,提高臺產,因助磨劑表面活性分子吸附在水泥顆粒表面減少了細顆粒之間的聚集,與研磨介質部件間黏糊,提高了粉磨效率。

6.研磨體數量過少:利用停機檢修時,對鋼球進行篩選,對變型失圓率高的碎球進行篩選,增加鋼球圓形度,對磨機進行重新鋼球級配適當提高填充率。




  • 分類:行業新聞
  • 作者:水泥網
  • 來源:水泥網
  • 發布時間:2022-11-25 10:25
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一、存在問題
1.通過預粉磨系統二次取樣,出輥物料0.9mm篩余超控制范圍14.0%以上,0.2mm篩余超控制范圍10-0%以上。80um篩余超控制范圍7.0%以上,旋風筒80um篩余超控制范圍8.0%以上。入磨0.2mm篩余達4.0%以上(按要求磨機最好無0.2mm物料入磨)。入磨45um篩余超控制范圍10.0%以上。
2.通過粉磨系統二次取樣,出磨80um僅僅比 入磨80um下降5.0%左右,出磨45um比入磨45um下降9.0左右。4.通過對1#磨顆粒級配發現:1um篩余累積6.34%<3um篩余累積19.95%,<=45um篩余累積93.31%,3-32um篩余累積63.72%,32-65um篩余累積15.52%,>80um篩余累積0.03%
二、原因分析
1.物料變化
a.通過觀察預粉磨物料篩余內大顆粒熟料系黃心料,它結構致密,異常堅硬,易磨性差。b.易磨性系數高的粉煤灰供貨緊張。自產石灰石未做含泥量分析,全憑視覺判斷,導致質量不穩定,進廠瑞華煤渣內含較大的雜質大塊未及時清理。
2.通風性變差
a.入V選出風部阻力大,影響細粉收集。因安全問題,入旋風筒內部積料近一年未清理
b.磨內2倉磨尾篦板外三圈被碎球堵死,致使篦縫面積減小,由此帶出通風面積變小,通風阻力增大,通風不暢,細粉通過量減小,過粉磨現象嚴重。c.人字分管堵死1/4,影響預粉磨符合標準要求細粉磨收集,導致入磨45um篩余嚴重超標。(附圖)d.循環風機葉輪磨損嚴重(附圖)實際風量不足。
e.循壞負荷率過高(兩次取樣均超過230%)說明物料在磨內停留時間短,被粉磨的程度不足,出磨物料中細粉含量偏低,磨機臺時產量的提高受到限制。
f.篩余降過低說明隔倉板通孔率偏低或通風量不足。
g.水泥顆粒級配不合理:從7月份送檢的我公司水泥顆粒級配與最佳水泥顆粒分布存在較大誤差,1um篩余達6.34%。它在不到1d的時間內水化完全,因而對水泥強度的增進率幾乎不起作用,<3um篩余達16.95%,<3um的細顆粒因此比表面積大,使需水量增加。最佳顆控制在10.0%以內,3-32um篩余63.72%。3-32um篩余最佳顆粒在65%以上,幾項重要顆粒級配數據均未達標,看數據且存在嚴重過粉磨現象。
3.入磨物料過粗
a.從二次檢測入穩流倉0.2mm篩余來看。入V選物料料柱過于集中在兩側,不能形成均勻料幕,(25日檢測左側89.08%,中間80.9%,右側91.72%,29日檢測左側96.75%,中間88.04%右側97.20%)
b.從二次檢測出輥物料0.9mm以上篩余超標來看,輥壓機兩側側擋板調整不到位或磨損嚴重。
c.從二次檢測0.2mm。80um篩余來看輥面檢測及輥縫壓力等調整不及時。
4.入磨物料溫度過高
入磨物料長期在120攝氏度以上,水泥細粉因溫度高產生靜電反應,吸附在研磨體及襯板上形成墊層,大大影響粉磨效率。
5.合理摻加助磨劑
1#磨未摻助磨劑前磨PO臺產降至210t/h。比表面積低,循壞風和主排風拉不動,磨頭跑灰,現場檢查熟料稱溫度達150攝氏度以上,為了拉動循壞風及主排,被迫關小冷風閥,卻導致輥壓機磨機滑履溫度,跑高報警,有效果,但不明顯。經請示分廠及質控處領導后,助磨劑添加量由0.10%增加到0.11%,2小時后PO臺產達220t/h,45um篩余5.4%比表336m2/kg.結果出來后,我對系統用風進行調整,30min后,出磨斗提電流由169.9A至159.2A.選粉機電流有250A降至239.4A,主收塵壓差由2300Pa降至2250Pa.臺產有220t/h增加到222t/h,熟料配比由80%降至79.5%。
由于入磨物料溫度較高,磨內物料發生靜電反應。
6.研磨體數量過少
一般情況下,研磨體的裝載量是允許在一定范圍內波動的,在這個范圍內是不會影響臺產的波動不大,但是沒有及時補加研磨體,當數量下降到一定程度后,臺產會大幅下降。
眾所周知,研磨體的運動狀態分為三種:a.瀉落式運動狀態,b.拋落式運動狀態,c.圓周式運動狀態。一般情況下裝載量在25%以下是處于瀉落式運動狀態的,研磨體僅僅對物料僅有研磨作用。裝載量在25%-45%之間是處于拋落式運動狀態的,研磨體對物料有研磨和擊碎作用,裝載量在45%以上是處于圓周式運動狀態的,研磨體僅對物料起研磨作用,圓周式運動狀態因研磨體處于圓周式旋轉,電耗高,威脅機械設備安全,臺產提升有限被高度受限,電耗低,受入磨細度偏低,易磨性好的這類企業喜愛,因入磨細度低,易磨性好,這類企業有些甚至不要一倉的鋼球擊碎物料作用而取消一倉,絕大多數企業采用鋼球拋落式運動狀態,因磨機要提高產量,應盡可能提高磨機的裝載量。
我國大型管磨設計填充率在30%左右,歐洲可達到35%-38%,美國達40%-42%,歐美發達國家一個粉磨站最多能生產70多個品種水泥,我國最多能生產10多種水泥品種,這與高裝載量有密切關系,高料位需要高的填充率,磨機在粉磨時,物料一方面受到研磨體的沖擊作用,海螺集團綜合臺產高的企業濟寧,六安海螺填充率均達到32%。
而我公司長期入磨物料易磨性差,入磨物料溫度高,入磨物料細度粗,粉煤灰供應緊張,但一倉填充率僅22%左右,二倉填充率僅23%左右,僅對物料起研磨作用,沖擊作用減弱,加上我公司建廠以來很少對磨內廢舊鋼球進行篩選,濟寧海螺每年都利用淡季檢修期間對廢舊鋼球進行篩余,僅今年4月份檢修就篩選變型,失圓率高的碎球達8t,我這個月組織對1#磨2倉廢舊鋼球進行篩選,8袋鋼球里面就有2袋廢舊變型失圓率高的碎球。(附圖)
三、采取措施
1.利用檢修盡快安裝雙曲線下料裝置,減輕入輥物料邊緣效應。
2.針對料餅密實難分散,在出輥壓機入循壞斗提溜子及V選內部焊幾排打散棒。
3.針對入穩流倉物料偏料嚴重問題對嚴重磨損打散板進行更換。
4.加強磨機工藝檢查:
1)每星期對V選鎦子,打散板,輥壓機,選粉機內部檢查一;
2)每半月對旋風筒內部循環風機內部積灰清理一次;
3)每半月對磨機篦縫清理一次,每次停機(停機4h以上)對物料通道檢查一次;
4)每年對磨機進行倒球篩選一次;
5)磨機運行時間每2小時對熟料出庫檢查一次;
6)每4小時對磨運行工藝線檢查一次;
7)每天對進廠混合材進行檢查一次;
8)加強與中控聯系,出現異常及時調整。
5.對于合理摻加助磨劑,已試驗效果較好,由于前期入磨物料溫度達150攝氏度以上,而助磨劑使用控制溫度在110攝氏度以下,同時助磨劑添加位置就在熟料下料口,導致助磨劑大量揮發,為了解決此問題,只能增加劑量(后期助磨劑添加位置需移位)。
但是助磨劑添加量不能一成不變,應根據現場實際調整添加量,如入磨溫度偏高或磨高標號水泥時,應增加助磨劑劑量,磨低品種水泥時降低劑量。國家助磨劑添加量控制標準是0.3%,我們只要控制在0.15%以下沒問。我建議磨M32.5水泥時,甚至可低于0.1%,磨高標號水泥或物料溫度較高時,助磨劑可調整至0.12%-0.15%之間,具體看磨況。
添加助磨劑時,如果出磨設備出現冒灰現象,應減少添加量,如比表連續不合格,風拉不動時,應增加助磨劑劑量。
所以,合理添加助磨劑有利于降低磨內溫度,提高臺產,因助磨劑表面活性分子吸附在水泥顆粒表面減少了細顆粒之間的聚集,與研磨介質部件間黏糊,提高了粉磨效率。
6.研磨體數量過少:利用停機檢修時,對鋼球進行篩選,對變型失圓率高的碎球進行篩選,增加鋼球圓形度,對磨機進行重新鋼球級配適當提高填充率。
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